Katja
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201 Folgende
  • Drei Milliarden für das falsche Versprechen: Warum die neue E-Auto-Prämie Mobilitätsgerechtigkeit verhindert

    Die Bundesregierung feiert sich für ein neues E-Auto-Förderprogramm. Bis zu 6.000 Euro für Neuwagenkäufe, gestaffelt nach Einkommen, mit Kinderzuschlag. Klingt sozial, klingt nach Klimaschutz. Ist es aber nicht. Ende 2023 stoppte die Ampelkoalition die E-Auto-Prämie abrupt – Folge des Urteils des Bundesverfassungsgerichts zum Klima- und Transformationsfonds (KTF). Infolgedessen wurden der Bundesregierung 60 Milliarden Euro aus…

  • Sonntagsalster: Eine Liebeserklärung an die kreative Raumaufteilung voller Respekt.

    Oder: Wie Hamburg beweist, dass Tetris im echten Leben funktioniert Es ist Sonntag. Die Sonne scheint. Hamburg zeigt sich von seiner schönsten Seite. Zeit für einen Ausflug zur Alster! Für mich nicht als Ziel, aber als Teil der Etappe zu einem Treffen in einem Café. Ich schwinge mich aufs Rad, schließe kurz die Augen, um…

  • Komm´, ich mache mich mal unbeliebt!

    Und bin jetzt mal ganz ehrlich: Ich brauche nicht noch ein Video, wo jemand durch Paris radelt und sagt: „Wie toll ist das? Das könnten wir auch haben!“ Wir haben kein Erkenntnis-, sondern ein Umsetzungproblem! Doch leider haben wir auch zu viele unter uns, denen es genügt, schöne Bilder zu schauen und maximal im Urlaub…

  • Wenn unbequeme Wahrheiten auf bequeme Kompromisse treffen: Michel Friedman in Hamburg.

    Gestern war ich beim Neujahrsempfang der Grünen. Michel Friedman hielt eine Rede, die mich erschütterte – und mich mit einem unguten Gefühl nach Hause gehen ließ. Nicht wegen seiner Worte. Sondern wegen der Reaktion darauf. Michel Friedman stellte dem Publikum eine Frage: Ob wir uns sicher seien, dass Deutschland in ein paar Jahren noch eine…

  • Bremen zeigt: Die Menschen sind weiter als die Politik!

    Eine Umfrage aus Bremen hat Erstaunliches zutage gebracht: 60 Prozent der Bremerinnen würden bei einem Volksentscheid für ticketfreien ÖPNV stimmen. 55 Prozent der Befragten wären bereit, bis zu 25 Euro im Monat für einen deutlich besseren Nahverkehr zu zahlen. Das sind keine Fantasiezahlen von Verkehrswende-Aktivistinnen – das ist die Mehrheit der Bevölkerung. Die Umfrage, die…

  • Zu Gast bei Tagesschau24: Chancen und Risiken autonomes Fahren.

  • #UnplugBigTech: Welche Themen erwarten dich?

    Von Ad-Blockern über sichere Messenger bis hin zu alternativen Betriebssystemen – Schritt für Schritt, praxisnah und so aufgebaut, dass ihr schnell spürbare Effekte bekommt, ohne euer digitales Leben sofort komplett umkrempeln zu müssen. Die Reihenfolge folgt drei Prinzipien: ✅ Schnelle Wirkung zuerst – Quick Wins ohne große Umstellung ✅ Fundament vor Feinschliff – stabile Basis…

  • #UnplugBigTech: Warum digitale Souveränität Voraussetzung für gerechte Mobilität ist

    Die meisten Menschen nehmen, was funktioniert. Ein Konto hier, eine App dort. Google für Suche und Karten, WhatsApp für Nachrichten, YouTube für Videos, Windows im Job, iCloud oder Microsoft 365 für Dateien. Nichts Dramatisches, es ist bequem, es ist überall und es erleichtert den Alltag. Genau dadurch übersieht man aber das Wesentliche: Big Tech ist…

  • Zu Gast bei WDR5: Neugier genügt!

    Katja Diehl und Mario Sixtus – Mobilität der Zukunft Für eine erfolgreiche Verkehrswende brauchen wir positive Zukunftserzählungen, sagen Katja Diehl und Mario Sixtus. Sie fragen: Wie wollen wir in Zukunft unterwegs sein? In ihrem Buch „Picknick auf der Autobahn“ hatten die beiden Autor:innen eine klare Rollenverteilung: Mario Sixtus, Filmemacher und Science-Fiction-Autor, hat optimistische Visionen vom…

  • Digitale Unabhängigkeit ist Mobilitätsgerechtigkeit. Virtueller Trimm-Dich-Pfad zu #UnplugBigTech startet bald.

    Warum startet eine Mobilitätsexpertin mit einem IT-Experten eine Artikelserie zu Ad-Blockern, E-Mail-Providern und Open Source? Weil die Zukunft der Mobilität europäisch, open source und sozial gerecht sein muss. Und das geht nur mit #UnplugBigTech. Solange wir unsere digitale Infrastruktur, unsere Daten, unsere Kommunikation und unsere Identität nicht selbst kontrollieren, bleiben wir abhängig – von Plattformen,…

  • Festgeschnallt statt frei unterwegs: Eine Generation auf dem Rücksitz.

    Die Studie „Mobilität in Deutschland“ (MiD 2023/24) liefert beunruhigende Erkenntnisse zur Mobilität von Kindern und Jugendlichen. Mit über 52.000 befragten jungen Menschen zwischen 0 und 17 Jahren ist die Datenlage robust – und die Befunde eindeutig: Unsere Kinder werden systematisch weniger mobil. Und das hat Konsequenzen. Das ist kein statistisches Rauschen. Das ist ein Trend,…

  • Wenn der Rechtsstaat selbst nach rechts rutscht: Warum mich die aktuellen Entwicklungen zutiefst beunruhigen.

    Bundesinnenminister Dobrindt kündigt heute im Gespräch mit der Bild – ausgerechnet! – ein Maßnahmenpaket gegen Linksextremismus an. Anlass: der Brandanschlag auf das Berliner Stromnetz. Die angekündigten Maßnahmen: Aufstockung der Nachrichtendienste, Ausweitung digitaler Befugnisse, besserer Schutz von Infrastruktur. Was in der medialen Berichterstattung untergeht, ist entscheidend: Die ursprüngliche „Vulkangruppe“ von 2011 hat sich ausdrücklich von allen…

  • Wenn Daseinsvorsorge zur Handelsware wird: Warum der ioki-Verkauf ein Armutszeugnis ist.

    Vor drei Jahren versprach Evelyn Palla, damals noch Chefin des DB-Regionalverkehrs, 200 Millionen Reisende pro Jahr in On-Demand-Bussen zu befördern. Ihr Ziel: Den 55 Millionen Menschen auf dem Land endlich echte ÖPNV-Alternativen bieten. „Den öffentlichen Regionalverkehr so flexibel machen wie das eigene Auto“, nannte sie das. Ein ambitioniertes Versprechen für all jene, die bisher vom…

  • Wirtschaftliche und individuelle Verantwortung in Zeiten demokratischer Krisen

    Die slowenische Zeitung Dnevnik (ja, dort wo Melania Trump geboren wurde) hat mit ihrem aktuellen Cover eine klare Sprache gewählt: Donald Trump mit Venezuela-Flagge und Öl aus der Nase Wir alle sehen, welche Ähnlichkeit zu einem Faschisten aus der Vergangenheit da geschaffen wird. Provokant? Ja. Ignorierbar? Keinesfalls. Großartig? Ich denke ja. Denn hier beginnt, was…

  • Prioritäten bei Schnee zeigen die Machtverhältnisse auf der Straße.

    Früher haben sie in schwedischen Städten den Schnee ähnlich wie bei uns geräumt.Zuerst haben sie die Hauptverkehrsstraßen, dann die großen Straßen, vor allem in der Nähe von großen Firmen befreit. Zuletzt wurden Gehwege und Radwege geräumt. Nach einer Analyse der staatlichen Dienstleistungen im Rahmen eines als „geschlechtergerechte Haushaltsplanung“ bekannten Prozesses haben viele schwedische Städte –…

  • Radfahren als Crashkurs in struktureller Benachteiligung?

    Gedanken zum Wochenende, wo ein Wetterereignis grad die Welt in weiten Teilen Deutschlands zum Stillstand bringt Ich habe eine These: Radfahren in Deutschland ist für heterosexuelle weiße Männer aus der Mittelschicht das, was dem Verständnis des Frau-Seins am nächsten kommt. Plötzlich bist du unsichtbar. Autofahrer übersehen dich – nicht weil sie böse sind, sondern weil…

  • New York zeigt, wie progressive, nahbare Verkehrspolitik geht…

    … und Deutschland wird mal wieder nichts daraus lernen. Hand hoch, wenn ihr euch SO eine Rede inmitten eurer Stadt und nicht in geschlossenen Amtsräumen auch von euren nächsten gewählten Vertreter*innen wünschen würdet. Eine Rede, ein Setting, so nahbar, wie ich es noch nie erlebt habe in Deutschland. Vor allem nicht in dem Punkt, den…

  • 2025: Das Jahr, in dem ich fast aufgab – und warum ich trotzdem weitermache

    Ich habe noch nie ein so anstrengendes, kräftezehrendes, hasserfülltes Jahr erlebt wie 2025. Nicht, weil ich mir das so ausgesucht hätte. Sondern weil es offenbar ein Tabu ist, in einer Welt, die sich immer stärker faschisiert und immer brutaler am fossilen Patriarchat festklammert, die zu sein, die diesen Status Quo hinterfragt. Ohne die Menschen, die…

  • Wenn Zivilgesellschaft zum Ziel wird

    Die US-Regierung hat Sanktionen gegen Anna-Lena von Hodenberg und Josephine Ballon verhängt – Gründerin und CEO von hateaid. Der Vorwurf? HateAid würde „konservative Gruppen“ bekämpfen und „zensieren. Die Wahrheit:HateAid ist eine der wenigen Institutionen in Deutschland, an die sich Betroffene von digitaler Gewalt überhaupt wenden können. Denn unser Staat? Betreibt Opferschutz bestenfalls halbherzig. Während Hass…

  • Wenn autonome Fahrzeuge bei Stromausfall versagen: Ein Weckruf

    Am Samstag musste Waymo seinen Robotaxi-Service in San Francisco komplett einstellen. Ein Stromausfall hatte zuvor ein Drittel der Stadt lahmgelegt. Die „autonomen” Fahrzeuge blockierten den Verkehr, während die Notfalldienste dringend freie Straßen benötigten. 125.000 Haushalte waren ohne Strom. Autonome Fahrzeuge ohne Plan!! Was uns das zeigt: 1️⃣. Technologie ist nicht neutral – und schon gar…