Katja Diehl

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  • Festgeschnallt statt frei unterwegs: Eine Generation auf dem Rücksitz.

    Die Studie „Mobilität in Deutschland“ (MiD 2023/24) liefert beunruhigende Erkenntnisse zur Mobilität von Kindern und Jugendlichen. Mit über 52.000 befragten jungen Menschen zwischen 0 und 17 Jahren ist die Datenlage robust – und die Befunde eindeutig: Unsere Kinder werden systematisch weniger mobil. Und das hat Konsequenzen. Das ist kein statistisches Rauschen. Das ist ein Trend,…

  • Wenn der Rechtsstaat selbst nach rechts rutscht: Warum mich die aktuellen Entwicklungen zutiefst beunruhigen.

    Bundesinnenminister Dobrindt kündigt heute im Gespräch mit der Bild – ausgerechnet! – ein Maßnahmenpaket gegen Linksextremismus an. Anlass: der Brandanschlag auf das Berliner Stromnetz. Die angekündigten Maßnahmen: Aufstockung der Nachrichtendienste, Ausweitung digitaler Befugnisse, besserer Schutz von Infrastruktur. Was in der medialen Berichterstattung untergeht, ist entscheidend: Die ursprüngliche „Vulkangruppe“ von 2011 hat sich ausdrücklich von allen…

  • Wenn Daseinsvorsorge zur Handelsware wird: Warum der ioki-Verkauf ein Armutszeugnis ist.

    Vor drei Jahren versprach Evelyn Palla, damals noch Chefin des DB-Regionalverkehrs, 200 Millionen Reisende pro Jahr in On-Demand-Bussen zu befördern. Ihr Ziel: Den 55 Millionen Menschen auf dem Land endlich echte ÖPNV-Alternativen bieten. „Den öffentlichen Regionalverkehr so flexibel machen wie das eigene Auto“, nannte sie das. Ein ambitioniertes Versprechen für all jene, die bisher vom…

  • Wirtschaftliche und individuelle Verantwortung in Zeiten demokratischer Krisen

    Die slowenische Zeitung Dnevnik (ja, dort wo Melania Trump geboren wurde) hat mit ihrem aktuellen Cover eine klare Sprache gewählt: Donald Trump mit Venezuela-Flagge und Öl aus der Nase Wir alle sehen, welche Ähnlichkeit zu einem Faschisten aus der Vergangenheit da geschaffen wird. Provokant? Ja. Ignorierbar? Keinesfalls. Großartig? Ich denke ja. Denn hier beginnt, was…

  • Prioritäten bei Schnee zeigen die Machtverhältnisse auf der Straße.

    Früher haben sie in schwedischen Städten den Schnee ähnlich wie bei uns geräumt.Zuerst haben sie die Hauptverkehrsstraßen, dann die großen Straßen, vor allem in der Nähe von großen Firmen befreit. Zuletzt wurden Gehwege und Radwege geräumt. Nach einer Analyse der staatlichen Dienstleistungen im Rahmen eines als „geschlechtergerechte Haushaltsplanung“ bekannten Prozesses haben viele schwedische Städte –…

  • Radfahren als Crashkurs in struktureller Benachteiligung?

    Gedanken zum Wochenende, wo ein Wetterereignis grad die Welt in weiten Teilen Deutschlands zum Stillstand bringt Ich habe eine These: Radfahren in Deutschland ist für heterosexuelle weiße Männer aus der Mittelschicht das, was dem Verständnis des Frau-Seins am nächsten kommt. Plötzlich bist du unsichtbar. Autofahrer übersehen dich – nicht weil sie böse sind, sondern weil…

  • New York zeigt, wie progressive, nahbare Verkehrspolitik geht…

    … und Deutschland wird mal wieder nichts daraus lernen. Hand hoch, wenn ihr euch SO eine Rede inmitten eurer Stadt und nicht in geschlossenen Amtsräumen auch von euren nächsten gewählten Vertreter*innen wünschen würdet. Eine Rede, ein Setting, so nahbar, wie ich es noch nie erlebt habe in Deutschland. Vor allem nicht in dem Punkt, den…

  • 2025: Das Jahr, in dem ich fast aufgab – und warum ich trotzdem weitermache

    Ich habe noch nie ein so anstrengendes, kräftezehrendes, hasserfülltes Jahr erlebt wie 2025. Nicht, weil ich mir das so ausgesucht hätte. Sondern weil es offenbar ein Tabu ist, in einer Welt, die sich immer stärker faschisiert und immer brutaler am fossilen Patriarchat festklammert, die zu sein, die diesen Status Quo hinterfragt. Ohne die Menschen, die…

  • Wenn Zivilgesellschaft zum Ziel wird

    Die US-Regierung hat Sanktionen gegen Anna-Lena von Hodenberg und Josephine Ballon verhängt – Gründerin und CEO von hateaid. Der Vorwurf? HateAid würde „konservative Gruppen“ bekämpfen und „zensieren. Die Wahrheit:HateAid ist eine der wenigen Institutionen in Deutschland, an die sich Betroffene von digitaler Gewalt überhaupt wenden können. Denn unser Staat? Betreibt Opferschutz bestenfalls halbherzig. Während Hass…

  • Wenn autonome Fahrzeuge bei Stromausfall versagen: Ein Weckruf

    Am Samstag musste Waymo seinen Robotaxi-Service in San Francisco komplett einstellen. Ein Stromausfall hatte zuvor ein Drittel der Stadt lahmgelegt. Die „autonomen” Fahrzeuge blockierten den Verkehr, während die Notfalldienste dringend freie Straßen benötigten. 125.000 Haushalte waren ohne Strom. Autonome Fahrzeuge ohne Plan!! Was uns das zeigt: 1️⃣. Technologie ist nicht neutral – und schon gar…

  • Warum 10 Minuten Weltraumflug einer Querschnittsgelähmten mit Jeff Bezos für mich ein Problem ist.

    Ich möchte klarstellen, dass sich dieser Text nicht gegen Michaela Benthaus richtet. Die ESA-Ingenieurin verfolgt ihre Leidenschaft für die Raumfahrt und testet wichtige Anpassungen für querschnittsgelähmte Menschen im Weltraum. Ihre Arbeit für Barrierefreiheit in der Raumfahrt ist absolut wertvoll, und ihr Anliegen, ein Zeichen für Inklusion zu setzen, ist völlig berechtigt. Meine Kritik gilt dem…

  • Zu Gast im Freitag: Das Aus vom Verbrenner-Aus ist ein fatales Signal der Mutlosigkeit. Gastartikel.

    Wenn Deutschland seine eigene Zukunft verschiebt und 30 Millionen Menschen vergisst. Diese Woche fiel eine „Entscheidung“, die symptomatisch für die deutsche Verkehrspolitik ist: Das Aus für Neuzulassungen von Verbrennungsmotoren wird erneut verschoben. Statt 2035 nun 2036, 2040 oder irgendwann. Die genauen Jahreszahlen spielen dabei fast schon eine untergeordnete Rolle. Ist das überhaupt eine Entscheidung oder…

  • Wer spricht über Mobilität? Ein Blick auf deutsche Mobilitätsmessen – und wer fehlt.

    Warum wir über Diversität in der Verkehrsbranche reden müssen. Gestern erreichte mich die Referierenden-Liste einer großen deutschen Mobilitätsmesse. Rund 100 Expert:innen, die über die Zukunft des Verkehrs sprechen werden. ÖPNV-Elektrifizierung, autonome Busse, Verkehrsverbünde der Zukunft – alles dabei. Und dann habe ich gezählt. Bevor ich weiterschreibe: Das ist kein Angriff auf die Organisierenden dieser Messe.…

  • „Zwei Jahre unseres Lebens verbringen wir im Auto” – und Mercedes findet das … gut?

    17.520 Stunden. Zwei Jahre eures Lebens. In einem Auto. Und das Marketing-Genie von Mercedes kommt zu dem Schluss: „Bestens investierte Zeit.” Nicht zwei Jahre mit euren Kindern. Nicht zwei Jahre, in denen ihr arbeiten, lesen, schlafen oder leben könntet. Nein, zwei Jahre in einer klimatisierten Blechkiste, im Stau, auf der Suche nach Parkplätzen, im Stop-and-Go-Verkehr…

  • Warum ich die Preise meines Newsletters anpasse – und was das für euch bedeutet.

    Fünf Jahre Recherche, Analyse, Einordnung. Fünf Jahre zum gleichen Preis.Ab dem 1. Januar 2026 passe ich seit langem meine Preisstruktur an – weil ich es muss. Advocacy-Arbeit lebt nicht von Luft und Liebe. Sie lebt von Menschen, die sie möglich machen. Was ändert sich?Das Basisabo steigt von 6 auf 8 Euro monatlich.Ein guter Moment, um…

  • Warum „Lass dich nicht ficken” kein Mutmacher für mich ist. Sondern das Gegenteil.

    Edit 13.12.: Danke für all eure Nachrichten.Es geht zu vielen genau so bis hin zur Retraumatisierung von „Schuld“, die Betroffene sexualisierter Gewalt in der Gesellschaft erleben. Die Scham hat nicht die Seiten gewechselt.Das zeigt auch der Song, der sich an die Betroffenen und eben nicht die Täter richtet. Es ist gut gemeint. Wirklich. Wenn eine…

  • Studienworkshop Schweiz Ende März 2026 ab sofort buchbar!

    Studienworkshop Schweiz: Mobilitätswende in der Praxis erleben 22.-25. März 2026 | Luzern, Zürich, Bern, Burgdorf Gemeinsam mit Carlo Severini von back-on-track habe ich über Wochen vor allem mithilfe seines Netzwerkes mir einen großen Traum verwirklicht: Menschen mitzunehmen in die klima- und zukunftsgerechte Mobilität. Für 490 Euro netto pro Person haben wir den Preis maximal kostengünstig…

  • Happy bookday #5!

    🤩 Heute erscheint unser Buch – während VW seine Mitarbeitenden im Stich lässt🤩 Heute kommt unser Buch in den Handel: „Nehmen wir das Leben wieder selbst in die Hand“ – geschrieben Thorsten (seit 40 Jahren VW-Malocher), Tobi Rosswog (Aktivist) und mir. Herausgeberin Kikan Nelle. Und während ich das hier schreibe, werden in Saarlouis Werke geschlossen.…

  • Ministerpräsident Pedro Sánchez: „Ohne diesen Planeten gibt es keine Arbeitsplätze.“

    Spanien hat seinen „Plan Auto España 2030“ vorgestellt – eine mit der Automobilindustrie ausgearbeitete Transformations-Roadmap. Während Deutschland über „hocheffiziente Verbrenner“ diskutiert und die Wunschliste der Autoindustrie zu Regierungspapieren macht, gestaltet Spanien etwas Revolutionäres: Es trifft klare Entscheidungen. Und das in schweren Zeiten. Denn Spanien steht nicht besser da als Deutschland. Das Land hat mit wirtschaftlichen…

  • 4,3 Milliarden Euro für neue Straßen – während Brücken bröckeln und Züge ausfallen

    Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) verkündet stolz: 16 Bundesstraßen- und sieben Autobahn-Neubauprojekte können nun begonnen werden. 710 Millionen Euro für Bundesstraßen, 3,6 Milliarden Euro für Autobahnen. Insgesamt 4,3 Milliarden Euro für neue Straßen. Die Begründung? „Ein starkes Zeichen für das Land und das wichtige Netz der Bundesfernstraßen.“ Der Hauptgeschäftsführer der Deutschen Bauindustrie jubelt: „Ein wichtiges Signal…