Katja Diehl

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  • Die Wissenschaft ist eindeutig. Die Senatorin ignoriert sie.

    Eine neue Metastudie zeigt: Kiezblocks funktionieren. Sie machen Wohnviertel sicherer, gesünder und lebenswerter. Und sie genießen breite Zustimmung in der Bevölkerung – weit mehr, als uns manche glauben machen wollen. Während die Unfallzahlen in Berlin zwischen 2018 und 2024 berlinweit um 14 Prozentpunkte sanken, gingen sie innerhalb von Kiezblocks um 34 Prozent zurück. Die Unfälle…

  • Kinder sind die Zukunft – warum behandeln wir sie wie unsere Vergangenheit?

    Wir verbieten Kindern lieber die Nutzung von Social Media, als die Erwachsenen zu regulieren, die diese Plattformen so schändlich gestalten. Wir kleiden Kinder wie Weihnachtsbäume in Warnwesten oder stecken sie in die Fonds von Autos – anstatt ihre Lebensumgebung so zu gestalten, dass sie darin sicher und selbstständig sein können. Das Muster ist immer dasselbe:…

  • Meine Kolumne bei t3n: Oma muss zum Arzt: Autonome Shuttles könnten helfen – wenn Kommunen ehrlich rechnen würden.

    Autonomes Fahren wird als Revolution angepriesen, aber ohne klare Regeln ist es nur die nächste Stufe der Autoabhängigkeit. Deutschland hat keinen Plan für Mobilität. Dieser Plan würde diese Technologie in eine sinnvolle Verkehrspolitik einbeziehen. Stattdessen: Es gibt Wildwuchs, private Experimente und die Hoffnung, dass (problematische) Technologie-Giganten aus den USA oder China das Richtige tun. Die…

  • Zu Gast beim Freitag: Nicht ablenken lassen! Was passiert, während wir über Heidi Reichinneks Audi A8 sprechen

    Ein Foto von Heidi Reichinnek vor einem Audi erregt die Gemüter – und tatsächlich ist es höchste Zeit, über Diesel-Dienstwagen zu sprechen. Zohran Mamdani zum Beispiel hat da einen guten Weg gefunden. Sollte Heidi Reichinnek mit einem Audi A8 fahren – oder doch wie Zohran Mamdani mit der U-Bahn? Die Empörungsmaschine läuft hervorragend geölt: Heidi…

  • X ist eine Plattform für Kinderpornografie. Und deutsche Politiker*innen kommunizieren trotzdem noch dort.

    Lasst mich das kurz sacken lassen. Während ich das schreibe, ermittelt die Pariser Staatsanwaltschaft gegen X. Frankreichs Cybercrime-Einheit hat Anfang Februar 2026 das X-Büro in Paris durchsucht. Elon Musk persönlich wurde vorgeladen, um sich im April zu verantworten – wegen des Verdachts auf Beihilfe zur Verbreitung kinderpornografischer Inhalte und der Verletzung von Persönlichkeitsrechten durch sexuelle…

  • Kempten könnte Paris sein – Warum der ländliche Raum nicht autozentriert bleiben darf

    Oder: Was passiert, wenn mehr Menschen zu einem Mobilitätsvortrag kommen als zu Jens Spahn… Als ich beim Neujahrsempfang der Grünen in Kempten vor über 150 Menschen stand, musste ich schmunzeln. Die Organisator*innen hatten mir vorher erzählt, dass bei Jens Spahn nur 70 Zuhörende waren. In einer mittelgroßen Stadt im Allgäu, 66.000 Einwohner*innen, umgeben von Bergen…

  • Platz 4!! Obwohl ich Worte wie „Gender“ und „Feminismus“ nicht scheue!

    Aber dazu später. Es gibt eine internationale Studie, die 17 Länder auf sechs Kontinenten untersucht hat.Die Ergebnisse sind eindeutig:Wo Radfahren sicher und alltagstauglich ist, fahren alle Rad.Wo nicht, bleiben bestimmte Gruppen zu Hause. In Städten mit einem Radverkehrsanteil unter sieben Prozent sind Frauen immer in der Minderheit. Kinder und ältere Menschen massiv unterrepräsentiert. In Städten…

  • Was wäre, wenn wir vertrauen dürften?

    Das Beeindruckendste an Malmö und Kopenhagen ist nicht die Infrastruktur. Es ist das Vertrauen.Menschen radeln hier im Schneesturm, weil sie wissen: Ihre Wege sind sicher. Die Fakten:🇸🇪 Malmö: 🇩🇰 Kopenhagen: Vertrauen entsteht nicht durch Worte. Vertrauen entsteht durch Taten. Durch die Entscheidung, wessen Sicherheit uns wichtig ist. Skandinavien zeigt: Es geht. Jeden Tag. Auch im…

  • Gastbeitrag von Lisa Poettinger: 365 Tage Berufsverbot, 365 Tage Solidarität.

    Hier liest du einen Gastbeitrag von Lisa Poettinger, die auch bereits mit Carla Hinrichs von der Letzten Generation und Jurist David in meinem Podcast war. In dieser auch für mich aufrüttelnden Folge von She Drives Mobility sprach ich mit ihnen über den schmalen Grat zwischen Protest und Kriminalisierung. Carla, ehemals Pressesprecherin der letzten Generation, steht…

  • Wenn eine zufällige Begegnung zeigt, warum wir öffentlichen Raum zurückerobern müssen.

    Gestern lief ich durch Eimsbüttel. Bis zum Kragen zugeparkt mit Bullies, die wochenlang nicht bewegt werden – nicht nur der Schnee zeigt das immer wieder deutlich. Auch Baumpflegearbeiten machen sichtbar, wie viel Raum verloren geht – weil dann alle Autos weichen müssen. So viel Raum! Für Begegnungen. Für Austausch. Für Demokratie. Ich hatte mein Hörbuch…

  • Vom fossilen Patriarchat zum elektrischen Technofaschismus?

    Auf meinen letzten Post bei LinkedIn gab es viel Reaktion. In den Kommentarspalten wurde ich herabwürdigend behandelt – wie stets von Männern, die nicht in der Lage sind, mein Geschlecht aus Debatten herauszuhalten und sich auf die Sachebene zu konzentrieren. Ich danke aber auch ausdrücklich allen Herren, die mit mir genau das taten und mir…

  • „Selbstfahrend“ – die nächste große Tech-Lüge.

    Waymo, das Aushängeschild für autonome Fahrzeuge, hat gerade vor dem US-Kongress zugegeben: Ihre „selbstfahrenden“ Taxis werden von Fernbediener*innen auf den Philippinen gesteuert. Moment. Was? Ja, richtig gelesen. Menschen, tausende Kilometer entfernt, treffen Entscheidungen darüber, welche Spur das Fahrzeug wählt, welchen Weg es nimmt. Ohne US-Führerschein. Mit veralteten Informationen. Mit massiven Cybersecurity-Risiken. Das nennen wir dann…

  • Was Vertrauen bewirkt: Radfahren im skandinavischen Wintersturm.

    Das Beeindruckendste an Malmö und Kopenhagen ist nicht die Infrastruktur. Es ist das Vertrauen. Menschen radeln hier im Schneesturm, weil sie wissen: Ihre Wege sind sicher. Baulich getrennt vom Autoverkehr. Breit genug für unterschiedliche Geschwindigkeiten, unterschiedliche Fahrstile, unterschiedliche Körper. Und im Winter mit demselben Fokus freigehalten, den wir in Deutschland nur von Autostraßen kennen. Vertrauen…

  • UnplugBigTech – erste Übung: Ad- und Tracking-Blocker – Oder: Wo du anfangen sollst, wenn du nicht weißt, wo du anfangen sollst.

    „Katja, ich will mich von Big Tech lösen. Aber ich weiß nicht, wo ich anfangen soll.“ Diesen Satz höre ich ständig. In Mails, in Kommentaren, auf Veranstaltungen. Menschen, die verstehen, dass ihre Abhängigkeit von Google, Meta, Apple & Co. ein Problem ist. Die wissen, dass ihre Daten gesammelt, verwertet, verkauft werden. Die spüren, dass das…

  • Während Deutschland nach rechts rutscht, zeigt Spanien, wie Mut aussieht.

    Heute bin ich im Herzen Spanierin! Während deutsche Politiker*innen zunehmend rechte Narrative übernehmen und sich in vorauseilendem Gehorsam an Positionen anpassen, die noch vor kurzem als undemokratisch galten, macht Spanien das Gegenteil: Die sozialistische Regierung legalisiert ab April 500.000 Menschen ohne Papiere. Die Bedingungen sind pragmatisch: Anwesenheit vor dem 31.12.2025 nachweisbar (durch Stromrechnungen, Arztbesuche, Gemeinderegistrierung),…

  • Überfällig: Winterdienst vom Kopf auf die Füße: Warum wir zuerst die Vulnerablen schützen müssen.

    Es ist ein Bild, das sich jedes Jahr wiederholt: Die Straßen sind geräumt und gestreut, Autos gleiten problemlos durch den Wintermorgen. Auf den Gehwegen aber kämpfen sich Menschen durch Schneematsch und Eisplatten, Radwege bleiben unbefahrbar. Und Menschen im Rollstuhl oder mit Rollator? Die bleiben gleich ganz zu Hause. Hast du in den letzten Schneetagen auch…

  • Naturzerstörung im Schnelldurchlauf: Was steckt hinter dem „Infrastruktur-Zukunftsgesetz“?

    Das Bundeskabinett plant einen massiven Angriff auf den Naturschutz – verpackt in ein Gesetz mit dem irreführenden Titel „Infrastruktur-Zukunftsgesetz„. Was sich anhört wie ein Zukunftsprojekt für bessere Straßen und Brücken, ist in Wahrheit ein Frontalangriff auf eines der wirksamsten Instrumente des deutschen Naturschutzes. Das Versprechen: Beschleunigung von Infrastrukturprojekten Der Gesetzentwurf verspricht schnellere Genehmigungen für Infrastrukturvorhaben.…

  • Wenn Friedensforscher Aufrüstung bejahen. – und was das über unsere Zeit sagt

    Gestern Abend saß ich im Schauspielhaus Hamburg. Vorlesung für Alle. Thema: „Krieg und Aufrüstung: Kommen wir da je wieder raus?“ Referent: Ulrich Kühn, Friedensforscher am Institut für Friedensforschung und Sicherheitspolitik der Uni Hamburg. Ulrich Kühn leitet am IFSH den Forschungsbereich Rüstungskontrolle und Neue Technologien. Und er sagt etwas, das noch vor wenigen Jahren in der…

  • Bremen zeigt (schon wieder), wie Verkehrswende geht: Ein Carsharing-Auto ersetzt 18,8 Privatwagen.

    Während die Bundesregierung drei Milliarden Euro in E-Auto-Prämien steckt und Bahnprojekte absagt, zeigt Bremen, wie echte Mobilitätswende aussieht: mit Carsharing. Die neue Evaluation liefert Zahlen, die aufhorchen lassen – und die zeigen, wo das Geld wirklich wirkt. Jedes Carsharing-Auto in Bremen ersetzt mittlerweile 18,8 private Pkw. 18,8 Autos. Das bedeutet: Durch die Carsharing-Fahrzeuge parken über…

  • Drei Milliarden für das falsche Versprechen: Warum die neue E-Auto-Prämie Mobilitätsgerechtigkeit verhindert

    Die Bundesregierung feiert sich für ein neues E-Auto-Förderprogramm. Bis zu 6.000 Euro für Neuwagenkäufe, gestaffelt nach Einkommen, mit Kinderzuschlag. Klingt sozial, klingt nach Klimaschutz. Ist es aber nicht. Ende 2023 stoppte die Ampelkoalition die E-Auto-Prämie abrupt – Folge des Urteils des Bundesverfassungsgerichts zum Klima- und Transformationsfonds (KTF). Infolgedessen wurden der Bundesregierung 60 Milliarden Euro aus…