Katja Diehl

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  • 100 heimliche Heldinnen – und ich – im Medium Magazin

    Mir gefällt sehr, dass mein Podcast in der Sonderausgabe vom Medium Magazin promoted wird, die sich den „Heimlichen Heldinnen“ im Journalismus widmet. Ja. Es geht um 100 Frauen. Und es gut, dass ein solches Magazin sich zur Aufgabe macht, ein solches Schwerpunktheft herauszugeben. Jene Ladies sichtbar zu machen, die neben Führungs-, Team-, Text- und Innovationsfähigkeit…

  • 12 Quadratmeter Kultur – statt Parkplatz

    Wem gehört die Stadt!? „Mein“ VCD hat sich zur Sensibilisierung der Wahrnehmung von Stadtraum eine tolle Aktion ausgedacht: An verschiedenen Stellen in Berlin werden 12 Quadratmeter „besetzt“ und dieser Parkplatz mit Kunst, Kultur, Begegnung, Musik und Diskussion gefüllt. Es war bei dem einstündigen Podium schon ein fieses Gefühl, nahezu auf Hautkontakt mit den vorbeifahrenden PKW…

  • „Gute Fragen an gute Frauen“ – Danke an das EMOTION Magazin!

    Ich bin sehr dankbar für „dieses Internet“. Vor allem über Twitter lerne ich Menschen virtuell und dann  – wenn es RICHTIG gut läuft – irgendwann auch mal in real kennen, die ich so vielleicht nicht getroffen hätte. So geht es mir auch mit Julia Möhn, die im Umfeld dieses tollen Projektes EMOTION Verlag/Magazin, das an…

  • Female Founders Dinner im eeden Hamburg

    Ich bekenne mich schuldig: Nicht jeder Tag ist eine Reise ins La-La-Land. Seit ich das tue, was ich tue – und zwar jede Minute meines Lebens: Dinge mit Sinn – bin ich damit auch sichtbar. Und mich erreichen jede Menge negativer Schwingungen, denn das ist der Nachteil von Sichtbarkeit. Ich deute es als Unsicherheit, Neid,…

  • Dem Manager Magazin verlangt es nach „Alpha-Männern“ – mir nicht!

    Heute ist mir fast der Kaffee aus dem Gesicht gefallen, als ich beim Frühstück diese Schlagzeile las. Nun ist das Manager Magazin in Gänze nicht dafür bekannt, Innovationen und Diversität nach vorne zu stellen, aber so eine Überschrift ist aus der Zeit gefallen – meine Meinung. Denn wo steht die Autobranche, die wir so oft…

  • Mobilitätswandel geht nur mit 360 Grad

    Ich habe in der letzten Woche einen Panel über das Jobrad moderiert. Mit mir auf der Bühne: Holger Tumat, Gründer von JobRad, und Lars Hünninghausen, bei einem der größten JobRad-Kunden, der Deutschen Bahn, tätig als Leiter Grundsätze Geschäftsbedingungen, Vergütung und Nebenleistungen. Und eigentlich kann man schon am Titel von Lars Hünninghausen ablesen, was Arbeitergeber aktuell…

  • Platz gestalten – durch Platz machen

    Wow – dieser Beitrag, den ich als Insiderin zunächst bei XING veröffentlich habe, schlug enorm hohe Wellen – die mir zeigen: Wir sind noch nicht bereit, uns vom Auto zu verabschieden. Auch in der urbanen Mobilität, die ich hier betrachtet habe, kamen Argumente wie „Brauche ich das Auto? Nein! Aber ich möchte es haben!“ Die mit…

  • Rückblick auf ein Halbjahr 2019 – „freie Radikale“

    Ich bin unterwegs in Sachen Mobilitätswandel, setze große Stücke auf Diversität und neue Arbeitsformen. Und damit fängt eine gewisse Problematik an. Ich trete nämlich beizeiten bei aller Euphorie der Branche(n) auf die Bremse. Denn – und ja, das ist unsexy – ich glaube nicht daran, dass einzelne, nicht verbundene Produkte helfen, Städte den Menschen zurückzugeben…

  • Keynote auf der >Pioneers of lifestyle<

    >Pioneers of lifestyle< - und ich mittendrin. Es ist erstaunlich, wie sehr sich die Herausforderungen der Menschen gleichen, die traditionelle Branchen in das #digitale Zeitalter #transformieren. Bei meiner #Keynote "Unfuck #mobility" sah ich viele nickende Köpfe in einem Publikum, das sich zuvor mit "The #Future of Trade Shows, Retail, Brands & Change" beschäftigt hatte. Im…

  • Keynote für Boris Gloger Consulting

    Thanks for having me! In wunderschöner Kulisse der Burg Hemmersbach durfte ich die alljährliche Strategietagung von borisgloger consulting GmbH mit meiner Keynote „Mobilität in Grenzen des Wachstums“ beschließen. Boris Gloger hatte zuvor mit seinem Team erarbeitet, wie Kundinnen und Klienten begleitet werden können, ihren Beitrag zum Klimaziel von 1,5 Grad zu entwickeln. Vorbildliche Ausrichtung -…

  • Live on tape: Im Gespräch mit Gunnar Sohn, Wirtschaftsblogger

    Unverhofft kommt oft – und zeigt mir dann, wie sehr ich doch im Thema stecke: Gunnar Sohn griff mich spontan und ohne Ankündigung in dem Moment, als ich im klimatisieren Bikini Berlin gerader für meine Keynote runterkühlte – und lenkte mich in sein Livestudio auf dem für IBM extra eingerichteten Eventcampus. In zwölf Minuten unternahmen…

  • Interview: „Was ist neue Mobilität eigentlich?“

    Immer wieder kommt sie auf, die Frage: „Was bist du eigentlich? Ich verstehe nicht so recht, was du machst?“ So auch beim „Check-In“ für meine Keynote für den IBMThinkMobility-Tag in Berlin. Es sollte ein Namensschild mit einer Unterzeile gedruckt werden. „Ich weiß nicht, was ich bin.“ – so meine Antwort. Zumindest nicht, was eine Berufsbezeichnung…

  • Wie halten wir unsere Alltagsmobilität zugänglich, bezahlbar und attraktiv?

    Ich habe mich mit einigen Frauen im Rollstuhl ausgetauscht, auch bei einem umfänglichen Feldtest vom Ridepooling-Algorithmus von door2door in Berlin, der zwei Nachmittage dauerte. Wir schauten, ob die App intuitiv genug ist und was der Algorithmus wissen muss über die Anforderung eines Fahrgastes im Rollstuhl mit Assistenz. 

  • Warum Mobilitätswandel für mich eine Mangelwirtschaft ist – Mangel #3: Zeit

    Ich mache mir viele Gedanken, wo die Ansatzpunkte sind, aus dem Verkehr rauszukommen und Mobilität für alle zu erreichen. Dabei komme ich aber stets schnell an Details, die einen weitaus größeren gesellschaftlichen Wandel erfordern, weil die aus diesen Details sich entwickelnde ineffiziente und ressourcenverschwendende (Auto-)Mobilität Ursachen hat, die nicht immer mit neuen Angeboten gelöst werden…

  • #SheDrivesMobility mit Sabrina Meyer von door2door

    Die nächste Folge #SheDrivesMobility ist online und widmet sich einem wichtigen Thema. 16 Millionen Menschen wohnen auf dem Land. Und fühlen sich nicht nur in Sachen Mobilität „abgehängt“. Sie können nur müde lächeln, wenn wir Autoverzicht fordern, da bei ihnen die nächste Haltestelle kilometerweit entfernt ist und der Bus nur alle zwei Stunden fährt.

  • Warum Mobilitätswandel für mich eine Mangelwirtschaft ist #2 Mangel an Mut

    Ich mache mir viele Gedanken, wo die Ansatzpunkte sind, aus dem Verkehr rauszukommen und Mobilität für alle zu erreichen. Ich habe im Kopf acht „Mangelszenarien“, die die Verkehrswende bedingen und bremsen. Es mangelt uns an #Mut. Mut vor allem auch zur Wiederbelebung. Zum einen der einst weit verbreiteten nachhaltigen Mobilität in der Stadt per Fuß und Rad…

  • Warum Mobilität für mich aktuell eine Mangelwirtschaft ist – Mangel #1: Diversität

    Manchmal prasseln so viele Dinge innerhalb einer Woche auf mich ein, dass mir ganz wirr im Kopf wird. Vor allem, wenn diese Dinge sich mit den Werten und Normen beschäftigen. Mit denen anderer, die aktuell nicht selten enorm mit den meinen kollidieren. Geht es euch genauso? Was ist Henne, was ist Ei? Sind Werte und…

  • Mein #FutureTalk auf dem BVG Urban Mobility Day

    „Mobilität braucht Diversität – sonst bleibt es beim Verkehr.“  Diese These habe ich am Samstag beim Urban Mobility Day der BVG auf dem EUREF-Campus in Berlin in einem „Mini-TED-Talk“ vertreten. In der Vorbereitung mit den Veranstaltern entschieden wir uns für dieses kurzweilige Format, um die vielen Facetten zur Geltung kommen zu lassen, die Mobilität innehat.…

  • Mobilität sollte auch „Bewegung“ bedeuten

    Ich freue mich über die wachsenden Ideen rund um neue Mobilität. Elektrotretroller bewegen dabei beispielsweise jedoch eher die Gemüter als den eigenen Körper. Meine Frage: Wie garantieren wir bei allen Vorteilen der Technik und neuen Produkten, dass wir weiterhin auch Gesundheit und Bewegung im Blick haben?

  • SZ Plan W – Erster Kongress des Magazins in Berlin

    Es war fast wenig lustig, wie viele Nachrichten mich besorgt erreichten, als ich diese Woche Dienstag auf Social Media aktiv war. Ich zeigte Bilder von Annegret Kramp-Karrenbauer und Julia Klöckner, was meine Filterblase besorgt nachfragen ließ, ob es mir gut geht. Denn ich falle ansonsten nicht damit auf, Fan dieser beiden Ladies zu sein. Aber…