Katja Diehl

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  • Marie-Luise Braun: Spitzenkräfte (und ich:))

    Spitzenkräfte – Porträts von Frauen in Führungspositionen, so heißt das Buch, dass Frauen verschiedener Führungsebenen und beruflicher Sparten vorstellt – darunter auch mich. Dreizehn Persönlichkeiten – darunter Prof. Dr. Antje Boetius (Leiterin Alfred-Wegener-Institut), Hiltrud Werner (VW-Vorstand), Natalie Müller-Elmau (Leiterin 3Sat), Dr. Ellen Ueberschär (Vorstand Heinrich-Böll-Stiftung) – schildern ihren Weg, erzählen von fördernden Strukturen auf dem…

  • Die Vorstellung einer autofreien Zukunft: Ein Gastbeitrag von Katja Diehl

    Katja Diehl ist eine in Hamburg ansässige Mobilitätsexpertin und Podcastmoderatorin mit journalistischem und Marketinghintergrund. Sie arbeitet als Wirtschafts- und Kommunikationsberaterin für She Drives Mobility und setzt sich leidenschaftlich für die Förderung der Diversität in der Mobilitätsbranche ein. Katja möchte ein effizienteres, nachhaltiges Verkehrssystem schaffen, das der gesamten Gesellschaft zugute kommt. Wir baten sie, uns ihre…

  • Zu Gast im „good work“ Podcast

    Ich zitiere: “ Mit der Corona Chronik von GOOD WORK lenken wir den Fokus auf das, was gerade unser aller Denken beherrscht. Wie navigieren wir uns durch unser Neues Normal, das sich quasi stündlich ändert? Was hilft, was gibt Halt? Diese Fragen greifen wir auf und schaffen damit eine echte Lernchronik für die Zeit nach…

  • Interview im VDI-Magazin: „Nachhaltige Verkehrskonzepte: Zeit für andere Wege“

    Mit der Corona-Pandemie haben sich die Mobilitätsbedürfnisse in Städten schlagartig verändert. Das bietet Chancen für nachhaltige Verkehrskonzepte.

  • Interview mit Trafi – Anbieter von Plattformmobilität

    #Sustainable #urbanmobility is not utopia. With the right actions, initiatives, and willingness, it will be there. Today we are excited to share Katja Diehl’s an active mobility enthusiast and owner of „remarkable women in Transport“ title answers to 3 burning questions in the #mobility world. She sheds light on #MaaS, #publictransport importance, and what would…

  • Städte für einheimische Menschen – lasst sie uns zurückerobern!

    Angeregt vom „Acht Milliarden“ Podcast des SPIEGEL mache ich mir ein paar Gedanken. Und schärfe mal wieder meine Narrative. Denn es stimmt: Städte sollten vor allem jenen Menschen „gehören“, die in ihnen wohnen. Denn: Tourist:innen, für die wir manche Innenstädte „opfern“, bringen vielleicht kurzfristig Geld, zeigen aber in Krisen wie der von Corona wie fragil…

  • Webinar-Reihe des Bundesverbands Taxi und Mietwagen

    Der Bundesverband sagt: „Das Taxi als nicht wegzudenkender Bestandteil des ÖPNV ist ein Garant für urbane Mobilität. Angesichts der anhaltenden Diesel-Debatte und der Diskussion über städtische Einfahrrestriktionen und Fahrverbote wegen weiterhin auftretender Grenzwert-Überschreitungen (insbesondere NOx) in deutschen Innenstädten betont das Gewerbe den unbedingten Willen, sein Mobilitätsangebot mit einer möglichst umweltfreundlichen Fahrzeugflotte zu leisten. Unser Ziel…

  • Zweiter VDV-Livetalk mit Ulf Middelberg

    Zweite Ausgabe von #SheDrivesMobility meets Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) – diesmal mit Ulf Middelberg – u. a. Prokurist bei den Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH. Wir sprachen über #Maskenpflicht und #pandemieresiliente Infrastruktur.

  • She Drives Mobility Livecast mit HateAid

    Mit meinen #SheDrivesMobility Livecasts ist es mir Anliegen, ein #Expert:innen-Archiv zu schaffen, das möglichst viele Aspekte und Blickwinkel auf den #Mobilitätswandel umfasst. Für manche vielleicht nicht so naheliegend, aber leider elementarer Teil meiner täglichen Arbeit: Der Umgang mit #Hass im Netz.

  • Moderation für den Bundesverband Taxi und Mietwagen: „Neue Elektrotaxis kommen nicht mit Rabatten „

    Jaguar Land Rover und Polestar stellten im zweiten Webinar des Bundesverbandes Taxi und Mietwagen ihre Taxi-Strategien für ihre beiden Elektrotaxis vor.

  • Feministische Verkehrsplanung in der Krise?

    „Ob bei der #Lufthansa-Rettung ohne #Klimaschutz-Auflagen, drohender Personalabbau bei der #Bahn oder dem Ausbleiben von Zukunftsinvestitionen in eine moderne #Mobilitätspolitik, die Krise verschärft vielfach den Konflikt um eine moderne #klimagerechte Verkehrswende. Dabei bietet die Krise bietet Chancen. Wir brauchen Milliarden für Konjunktur und Investitionen, das wäre eine Chance neue, #ökologische, #feministische und #inklusive Ansätze in…

  • #SheDrivesMobility Podcast mit Prof. Claudia Kemfert

    Prof. Claudia Kemfert und ich sind uns noch nie persönlich begegnet – leider. Umso mehr habe ich mich gefreut, dass sie sofort zugesagt hat, bei #SheDrivesMobility zu Gast zu sein. Denn wir unterstützen uns stets bei Shitstorms, sind Wingwomen für ein gemeinsames Ziel: Eine (klima-) gerechte Zukunft für Deutschland und Europa. Claudia hat ihren Schwerpunkt…

  • Es gibt keine Argumente gegen Höchstgeschwindigkeit

    Im Februar 2019 veröffentlichte ich einen längeren Artikel zur Notwendigkeit von Geschwindigkeitsbegrenzungen. Und stellte diesen bei Twitter, Xing, LinkedIn ein. Die Reaktion war erschütternd. Eine Maßnahme, die sofort umsetzbar Klima und Menschenleben retten würde. Da wir das Tempolimit immer noch nicht habe, setze ich den Artikel nochmal nach vorne in meinen Blog. Bisher habe ich…

  • Zu Gast im Liberallalla-Podcast

    Über diesen Podcast „Liberallala“ werden oft Menschen genannt, die sich nicht nur für individuelle Freiheit und soziale Marktwirtschaft, sondern auch für Chancengleichheit, Gleichberechtigung, Diversity sowie Umwelt- und Klimaschutz stark machen. Alle zwei Wochen spricht Martina mit spannenden Menschen zu politisch relevanten Themen.

  • #heiseshow: Deutsche Autoindustrie unter Druck – kommt nun die Mobilitätswende?

    Keine Abwrackprämie, dafür mehr Förderung für E-Autos und Forschung. Was heißt das für Hersteller? Das besprachen wir in einer neuen #heiseshow, live.

  • Serie der Accelerate Academy: Aus der Krise lernen

    Im Gespräch mit Inga Hoeltmann berichte ich von meinem Weg aus der Komfortzone und welche neuen Formate aus der Krise entstanden sind.

  • Warum ich E-Scooter als mögliche Lösung sehe

    „Roller verschandeln Städte.“ „Irrsinn auf zwei Rädern.“ „Erste Unfallopfer zeigen die Gefahr.“ „Verbot nach Trunkenheitsfahrten gefordert.“ „Krieg auf der Straße.“ Um nur einige der Schlagzeilen zu nennen. Als sich im letzten Sommer eine neue Mobilitätsform, nämlich die der E-Scooter, auf der Straße gab, fand das fast schon geübte Gegeneinander der Interessensgruppen statt. Radfahrende und Fußgänger…

  • #SheDrivesMobility #Livecast mit Christina Kunkel (SZ) und Don Dahlmann

    LIVE: Roundtable Mobility bei mir auf Twitter. Ich habe es schon länger vorgehabt und nun wird es endlich real: Mit zwei der versiertesten Journalist:innen im Mobilitätsbereich werde ich versuchen, Ordnung in das heillose Chaos der Verkehrswende zu bringen – zumindest thematisch. Momentan läuft mir zu vieles rückwärts statt zukunftsorientiert. Guter Zeitpunkt, einmal eine Standortanalyse für…

  • Neue Folge #SheDrivesMobility mit David Rollik von der BVG

    Wie eigentlich alle Bereiche ist auch im ÖPNV ein wichtiges Thema der Fachkräftemangel. David Rollik kam 2013 zu den Berliner Verkehrsbetrieben und verantwortete zunächst als Chefredakteur die Kundenzeitung. Ich persönlich neide ihm viele der Interviews, die er für das Magazin führen konnte. Mittlerweile hat David sehr viel mehr Verantwortung übernommen. Ich spreche mit ihm zum…

  • Wir brauchen Mobilität für alle, nicht Autos für alle.

    Katja Diehls Wunschstadt wäre ein Ort, an dem sich alle Menschen wohlfühlen und begegnen können, weil der Raum zwischen den Häusern zum Aufenthalt und Verweilen einlädt. Die Wirklichkeit sieht anders: Hier gehört der Raum zwischen den Häusern größtenteils dem Auto. Rund 15 Prozent von Berlin (in Zahlen 133 Quadratkilometer) sind Verkehrsfläche: Parkplätze, Straßen, Kreisverkehre, Bahntrassen,…