Katja Diehl

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  • Solidarisch sein, gerade wenn es unbequem wird

    Das Schlimmste, was einem Menschen passieren kann, der für Gerechtigkeit einsteht? Für immer Recht behalten, aber nie Recht erhalten. Ich denke das immer öfter, weil ich es immer wieder erlebe – bei mir selbst und bei den Menschen, mit denen ich zusammenstehe. Ich war solidarisch mit der Letzten Generation, als andere sich in Talkshows und…

  • Behindertenfeindlichkeit ist kein Antifaschismus. Wo meine roten Linien sind.

    TW: Ableismus im Text. Es ist einer der Sätze, die in meinen Kommentarspalten am häufigsten auftauchen, sobald es um Rechtsextremismus geht: „Das sind doch alles Idiöten.“, meistens als Kampfansage und/oder Abwertung verstanden. Ich habe diesen Satz und andere ableistische Takes jahrelang erklärt, eingeordnet, kommentiert. Ab heute mache ich das nicht mehr. Warum, erkläre ich hier…

  • Check your privileges. Am besten stündlich. Rassismus verhinderte Safe Space in Berlin.

    Die Absage des Pop-up-Bades für Schwarze Kinder und Jugendliche an der Volksbühne Berlin ist hoffentlich für uns alle der endgültige Beweis: Nicht die AfD ist das Problem. Die weiße Mehrheitsgesellschaft ist es. Mit ihrem Alltagsrassismus, ihrer Behindertenfeindlichkeit, ihrem Hass auf wohnungslose und arme Menschen. Natürlich war es nicht nur der Post einer CDU-Politikerin mitten im…

  • Überschrift bitte selbst gestalten, mir fehlen die Worte – und die, die mir einfallen, sind justiziabel.

    Der SPIEGEL setzt diese Woche einen Mann aufs Cover, der in wenigen Tagen Ministerpräsident eines deutschen Bundeslandes werden könnte – als erster gesichert rechtsextremer Politiker in der Geschichte der Bundesrepublik. „Der gefährlichste Mann Deutschlands“ prangt clickbaittauglich über einem fast wie ein Fahndungsfoto anmutenden Porträt. Die Geschichte selbst: “ Sauber recherchiert, sie zeigt die HDJ-Vergangenheit seiner…

  • #KatjasKolumne: Laden so einfach wie tanken? Nicht für Behinderte.

    Zu hohe Bordsteine, zu eng platzierte Ladebuchten, zu hoch angebrachte Stecker, Poller ohne Durchfahrbreite, Ladesäulen auf ohnehin schon zu schmalen Gehwegen. Im Ausland werden Ladeparks für E-Autos oft dort gebaut, wo Menschen ohnehin hinfahren: an Supermärkten, am Arbeitsplatz, an Sportstätten. Eigens dafür entwickelte Infrastruktur, oft mit eigener Solarenergie, in Norwegen sogar per Gesetz für Arbeitgeber*innen…

  • Was Autofahren wirklich kostet: Neue Studie zeigt Weg zu fairerer Verkehrsfinanzierung.

    Es ist beinahe täglich eine Diskussion wert: Fahrradfahrende sollen auch endlich Steuern zahlen, Autofahrende denken, dass mit der Kfz-Steuer alles abgegolten ist. Viele Studien haben bereits ausführlich das Gegenteil bewiesen, eine neue aus der Schweiz liefert aktuelle Zahlen. Denn: Wer mit dem Auto zur Arbeit pendelt, zahlt für Sprit, Versicherung und Unterhalt – aber nicht…

  • Jede Aktivität zählt! Mach´mit beim Moorathon 2026 und rette zerstörte Moore.

    Meine Freund*innen Anni und Alex, Gründer*innen von Mission to Marsh sind seit 2021 aktiv, Moore zu schützen und zu renaturieren. Moore sind die Klimahelden unseres Planeten. Sie speichern mehr CO2 als alle Wälder der Erde zusammen. In Deutschland sind allerdings über 95% der Moore zerstört und können dadurch keinen Kohlenstoff mehr aufnehmen. Wir werden das ändern! Wir setzen uns…

  • Der Umgang mit ME/CFS-Betroffenen ist ein ethisches Desaster – so Dr. Kacik.

    Ich war gestern auf der Hamburger #Liegenddemo – und durfte Dr. Michael Kacik, Facharzt für Innere Medizin und Angiologie, zum ersten Mal live erleben. Von ihm hatte ich schon so viel gehört. Er blieb noch lange vor Ort, hörte Betroffenen und vor allem Angehörigen zu und war mit uns fassungslos, wie sehr ME/CFS in Forschung…

  • Was versteht man eigentlich unter „Resilienz“? Ein Gespräch mit den Sozialheld*innen.

    Resilienz ist oft ein modisches Wort für „Durchhaltevermögen“. Aber eigentlich geht es um die Fähigkeit, nach einer Krise wieder zu einem stabilen Zustand zurückzufinden – oder sogar gestärkt daraus hervorzugehen. Das Problem: In der öffentlichen Debatte wird Resilienz fast immer als individuelle Eigenschaft verkauft („Sei stärker!“), statt als kollektive Kompetenz gesehen zu werden. Wahre Resilienz…

  • Sicherer. Gerechter. Mit Sonnenbrille am Strand.

    Vor ein paar Stunden postete der offizielle CDU-Kanal auf Instagram eine Kachel, die eher nach Luxus-Werbung als nach politischer Verantwortung aussieht: Friedrich Merz, Sonnenbrille, Jackett lässig über die Schulter, Strand im Hintergrund. Dazu die „Bilanz“ von 15 Monaten Kanzlerschaft, serviert wie eine Werbeanzeige für ein Investmentprodukt. „Wir haben Deutschland sicherer gemacht.“ „Gerechter.“ „Rente zukunftsfest.“ Alles im Ton von: Lehn dich zurück, wir haben das im Griff. Wo war ICH, als das alles geschah? „Wir haben Deutschland sicherer gemacht.“ Sicherer für wen? Der eigene Kanzler hat mit dem Wort „Stadtbild“ eine Debatte entfacht, die im Kern definiert, wessen Aussehen als bedrohlich gilt. Sein aktueller Verkehrsminister Steffen Bilger hat diese Aussage öffentlich verteidigt. Der Vorgänger im Amt musste seinen Rücktritt beantragen, um…

  • #KatjasKolumne #FediverseFirst: Wir haben einen neuen Autominister!

    Na toll. Ich stand leider auf dem Kopf, als ich das Programm des neuen Autoministers gelesen habe: Sozialgerechte Mobilität! Barrierefreiheit ist umgesetzt! Die Leute fühlen sich im Auto genauso wohl wie auf dem Fahrrad! Die Subventionen für Autos sind weggefallen und der Schienenverkehr wird stark ausgebaut! Dann war ich wieder in der Realität. Deutschland hat…

  • Jetzt Petition unterschreiben: „Öffentliches Interesse gegen Autogewalt“.

    Eine Autofahrerin überholt zu knapp. Ein Radfahrer stürzt, verletzt sich. Die Staatsanwaltschaft prüft – und verweist auf den „Privatklageweg“.Ergebnis: Verfahren eingestellt, keine Konsequenzen.Das ist kein Einzelfall, sondern „gelebtes System“. 2025 starben 462 Menschen auf dem Rad im deutschen Straßenverkehr – 3,8 % mehr als im Vorjahr. Jede sechste Verkehrstote ist eine Radfahrer*in. Dies wird banal…

  • Rabatte, Rabatte, Rabatte! Die nächste Fahrt geht vorwärts!

    Warum diskutieren wir in Deutschland ständig im Kreis über dieselben Mobilitätsfragen, anstatt funktionierende Lösungen aus anderen Ländern einfach zu importieren? Diese Frage treibt mich an. Deshalb mache ich mir vom 26. bis 29. September 2026 auf den Weg nach Graubünden. Nicht als Tourist, sondern mit einer Delegation aus Kommunen, Zivilgesellschaft und Fachjournalismus, um dorthin zu…

  • Warum „die Konzerne“ allein als Analyse zu kurz greift – und was das damit zu tun hat, dass aufrichtiger Aktivismus immer weh tut.

    Deutschlands konsumbasierter CO2-Fußabdruck – alles, was wir tatsächlich verbrauchen, inklusive dem, was in jedem Importgut steckt – liegt 20 Prozent über dem, was offiziell als „in Deutschland produziert“ gilt (Umweltbundesamt/Destatis). Wir haben nicht unsere Emissionen ausgelagert. Nur die Schlote. Denn diese Konzerne produzieren nicht für sich selbst. Sie produzieren seit Jahrzehnten vor allem für uns…

  • #UnplugBigTech Part 7: Fediverse statt X, Instagram & Facebook.

    Ich mache es kurz: Ich habe schlicht vergessen, diesen Part zu veröffentlichen. Da der nächste bei Mike Kuketz bereits zu finden ist, schütte ich einen Ascheneimer auf mein Haupt und verweise direkt auf seinen Blog. Hier nur im Telegramm: X, Instagram, TikTok & Co. sind keine neutralen Räume für Inhalte – sie entscheiden per Algorithmus,…

  • Autonomes Fahren: Warum wir keine Robotaxis, sondern echten ÖPNV brauchen.

    Wenn man an autonomes Fahren denkt, haben zu viele oft Bilder von futuristischen Robotaxis vor Augen – kleine Kapseln, die einzelne Personen durch die Stadt chauffieren. Doch für den öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV) ist diese Vision nicht nur verfehlt, sie ist sogar gefährlich. Im Gespräch mit Dr. Till Ackermann vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) wird deutlich:…

  • 📰 Unabhängige Inhalte für die Mobilitätswende – kostenlos und ohne Paywall. 📰

    Ich starte im Herbst einen neuen monatlichen Newsletter zu den wichtigsten Schwerpunkten einer sozial- und damit auch klimagerechten Mobilitätstransformation. Es geht von Barrierefreiheit in allen Facetten, über den ländlichen Raum, das Kaleidoskop von Mikromobilität (alles kleiner als Auto und ohne fossile Kraftstoffe), Mitarbeiter:innenmobilität und nachhaltiges Bauen bzw. die Rückbesinnung , um nur ein paar Monatsthemen…

  • Komm‘ mit uns nach Graubünden und importiere Ideen und Tatkraft vor deine Haustür!

    Warum sich diese Reise lohnt? Weil Theorie ohne Praxis nichts bringt. Wir alle haben sie schon zu Hunderten gesehen: Die Videos, in denen Menschen in Städte reisen, die die Mobilitätstransformation schon weit vorangebracht haben. Die Begeisterung beim Schauen ist groß – und dabei bleibt es. In Graubünden erleben wir funktionierende Modelle statt bloßer Konzepte: vom…

  • Sachsen-Anhalt braucht euren Support für Haustürgespräche vor der Wahl!

    Bitte teilen für die Reichweite, dieses Projekt ist SO wichtig! Ich würde herzlich gern jede wache Minute für gerechte, inklusive, intersektionale, soziale Mobilität tätig sein. Doch diese wird es im Faschismus erst recht nicht geben. Der wahre Kampf für unsere Demokratie findet nicht auf einmaligen Großevents statt, sondern in den Alltagshandlungen zwischen den Ereignissen. Die…

  • Stay strong. Stay together. Jetzt erst recht.

    In Zeiten wie diesen reicht Solidaritat vom Sofa schon lange nicht mehr aus. Es braucht sie im Betrieb, im Verein, in der Familie, in der Kita-Gruppe. Spende an queere Organisationen wie Queermany, Queermed Deutschland gUG, TransInterQueer e.V., LSVD⁺ – Verband Queere Vielfalt, Queere Nothilfe Ukraine oder lokale Beratungsstellen bei euch vor Ort. Und ja! Herzlich…