Katja
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229 Folgende
  • Zu Gast beim Innenstadtdialog Ruhr: Keynote für mehr Diversität und Kollaboration

    #Feedbck ist doch was Schönes.Dank an Peter!„Nachdem ich dich heute (24.11.) virtuell beim Innenstadtdialog Ruhr hab erleben dürfen auch auf diesem Wege „Herzlichen Dank für deinen mich überaus motivierenden Vortrag“ und„Herzliche Glückwünsche für deine Erfolge“! Ich wünsche dir für die Zukunft all die Gesundheit, Kraft und motivierenden Erfolge, die es braucht, in einer leider nach…

  • Zu Gast in der Aktuellen Stunde beim WDR: Keine Verkehrswende in Sicht.

    Ich radikalisiere immer mehr Menschen mit meinem Wunsch nach #Autokorrektur – so heute die Redakteurin, die mich für die Aktuelle Stunde beim #DR interviewt hat. Irgendwann rief sie ganz verzweifelt:Aber was macht Herr Wissing denn eigentlich, um seine Ziele zu erreichen? Tja. Frage ich mich auch.Aktuell scheint es Taktik zu sein, andere Sektoren gegenrechnen zu…

  • Trump hat keine Lust auf Twitter – me too. Was Enlo Muks aus Twitter macht, ist noch toxischer als zuvor.

    Come into the Fediverse! Ich „lebe jetzt da“.Und es ist wundervoll 😉https://norden.social/@SheDrivesMobility Ein paar Worte, warum ich Twitter nicht mehr „schaffe“. Schon vor Enlo Muks war der größte Anteil an Zeit und Kraft, meine Kommentarspalten selbst „sauber“ zu halten von jedweden -isms.Am Ende konnten mir nur Blocktools helfen.Ich habe die Kraft nicht mehr, den Job…

  • Zu Gast bei Your Turn vom HVV: Ich fahre mit DIY-Designer Djik von Bergstedt auf die Schanze

    Eine neue Folge #YourTurn ist online! Das Videoformat des HVV führte mich diesmal nach Bergstedt. Dort lebt Designer Djik Ouchiian mit seiner Familie. Anders als andere haben sie mit dem Umzug ins Stadtrandgebiet ein Auto abgeschafft und machen viele Wege mit dem ÖPNV oder Rad. Auch, weil er und seine Frau mobil arbeiten können, so…

  • Anne Will und die Letzte Generation: Wer bindet die Energie zur Veränderung wirklich?

    Beim Tempolimit sofort dabei, am Protest Letzte Generation stört Katrin Göring-Eckardt, Bundestagsvizepräsidentin, aber, dass er die Energie der Debatte an falscher Stelle bindet.Valide Frage, meiner Meinung nach aber unberechtigt.Nicht zuletzt, weil auch die COP27 gerade sehr enttäuschend geendet ist. Und fast wie von mir erwartet zeigt direkt nach diesem Hinweis Joachim Herrmann (CSU) Bayerischer Staatsminister…

  • Zu Gast im Podcast der Deutschen Umwelthilfe: Tempo 30 – wann kommt es endlich?

    Ich war zu Gast bei Dr. Jürgen Resch, Geschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe. Sein Podcast „Vorfahrt fürs Klima“ beleuchtet verschiedene Schwerpunkte zum Thema Verkehrswende. Thema dieses Mal: Tempo 30 innerorts. Was sind die Vorteile von Tempo 30 für Klima und Saubere Luft, welche Hürden es noch bei der Umsetzung gibt und was getan werden kann, um…

  • Volkswagen-Chef Blume stellt Trinity-Werk in Frage. Auf einmal gehts doch in den vorhandenen Hallen?

    Sie erinnern sich, dass ich mich deutlich gegen den Neubau des #Trinity Werkes ausgesprochen und dafür massive Kritik aus der Autobranche und ihrer Corona erhalten habe?Nunja, scheinbar regeln jetzt Oliver Blume und der Markt Volkswagen AG eben in genau diese Richtung. „Der neue VW-Konzernchef sieht sich offenbar zu herben Einschnitten gezwungen. Wie das manager magazin…

  • Heute: Livetalk mit Oliver von Dobrowolski und einem Rettungssanitäter über Rettungsgassen und „Klimakleber“.

    Unfall bei Leipzig:Keine Rettungsgasse – Einsatzkräfte müssen über A9 laufen.Weil Autofahrer keine Rettungsgasse bildeten, mussten Feuerwehrleute mehrere Kilometer über die Autobahn laufen, um einen 19-Jährigen aus einem Unfallwagen zu befreien. Das ist heute genau so geschehen.Und natürlich bleibt der Blätterwald da ruhig, da hier keine Instrumentalisierung gegen Klimaaktivist:innen erfolgen kann. Umso mehr freue ich mich…

  • Zu Gast in der Aktuellen Stunde des WDR: Was tun gegen die Arbeitsverweigerung der Verkehrspolitik?

    Aktuelle Nachrichten verlangt es nach kurzfristigen Zusagen. Und so komme ich dann manchmal live ins TV 🙂Montag war für die Nachrichtenredakteur:innen Deutschlands recht ereignisreich. Es wurde das Bürgergeld im ersten Wurf abgelehnt und Deutschland rutschte im Weltklimaindex von Germanwatch e.V. drei Plätze nach unten. Nur noch Platz 16. „Die Deutschen fahren zu viel Auto, wir…

  • Untätigkeit und Nichtzielerreichung in den Sektorzielen – dann doch gleich Flugtaxis!

    Zur Ergänzung meines Posts über das Ausbremsen der Mobilitätswende durch den Koalitionspartner von Verkehrsminister Winfried Hermann in Baden-Württemberg und mein Liveinterview beim WDR zum Abrutschen von Deutschland um drei Plätze im aktuellen Klimaschutzindex von Germanwatch e.V. am gestrigen Tag möchte ich Ihnen natürlich nicht vorenthalten, was das Verkehrsministerium gestern dazu so geäußert hat. Bzw. welche…

  • Zu Gast bei Hamburg Doks: Katja Diehls Kampf gegen das Virus Auto.

    Katja Diehl will uns unsere Autoliebe abgewöhnen. Denn: Autos nehmen viel Platz weg und machen uns faul, egoistisch und gestresst. Sie entwirft eine Mobilität der Zukunft, die uns mehr Zeit gibt und ein lebenswerteres Leben ermöglicht. Schauplatz ihrer Utopie ist ihre Heimatstadt Hamburg. Das Porträt einer Frau, die sich eine „Autokorrektur“ für unsere Gesellschaft wünscht.…

  • Zu Gast bei +3, dem SZ-Magazin: Wie nachhaltig kann Mobilität sein?

    Eine Frage, viele AntwortenMeiner Meinung nach kann Mobilität nur nachhaltiger werden. Je maschineller und individueller desto mehr negativeAuswirkung auf Klima, Ressourcen und Umwelt. Drei Schritte können unsere Mobilität nachhaltiger machen:

  • Ausbremsung der Mobilitätswende scheint ansteckend zu sein. Nun auch in Ba-Wü.

    Ich arbeite im Beirat von Verkehrsminister Winfried Hermann in Baden-Württemberg. Mit großer Begeisterung, für mich einer der wenigen Verkehrsminister:innen mit Ambition. Nun lese ich heute das:„Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) droht mit seinen Plänen für eine baldige #Mobilitätswende an Geldmangel und fehlender Unterstützung in der grün-schwarzen Koalition zu scheitern. Auf Druck der CDU musste Hermann seine…

  • Zu Gast beim Solarenergie Förderverein Deutschland: Mobilität für Menschen, nicht für Autos.

    Deutlich mehr als Männer nutzen Frauen öffentliche Verkehrsmittel, Fahrräder und gehen zu Fuß. Wenn ein Haushalt ein Auto besitzt, wird dieses zumeist vom Mann allein benutzt. Es sind – das hat die Pandemie leider wieder verstärkt – die Frauen, die drei Viertel der nicht bezahlten Carearbeit verrichten, also Kinder zur Schule bringen, alte Menschen pflegen,…

  • In Hamburg entsteht 2023 ein Ort der Inspiration, Begegnung und Transformation: Lütt‘opia.

    Jan Kamensky und ich haben im Gängeviertel eine Bürogemeinschaft gegründet, die viel mehr sein will als „nur ein Coworking-Space“: Die Lütt’opia ist ein multifunktionaler Ort. Einerseits wird die Transformation hier thematisch beheimatet sein – gesellschaftlich, wie individuell. Andererseits verwandelt sie sich selbst – vom Studio in einen Veranstaltungsort, von der Galerie in einen Raum für…

  • Klima schützen ist kein Verbrechen – Solidarität mit der Letzten Generation.

    Jedes Jahr sterben tausende Menschen durch Fahrzeuge auf deutschen Straßen, jeder einzelne Tod ein Schicksalsschlag. Am 31. Oktober gab es einen weiteren dieser furchtbaren Unfälle: Eine 44-jährige Radfahrerin wurde von einem Betonmischer überfahren. Wir trauern um diesen Menschen. Den Angehörigen und Freund*innen gilt unser Mitgefühl. Springerpresse und GdP, AfD und selbst die Innenministerin instrumentalisieren jetzt diesen schrecklichen Unfall, um die…

  • Zu Gast in der DEVK-Extratakt: Das Recht auf ein Leben ohne Auto.

    „Beim Thema Verkehrswende polarisiert sie: Mobilitätsexpertin Katja Diehl. In ihrem neuen Buch „Autokorrektur – Mobilität für eine lebenswerte Welt“ stellt sie die heutige Rolle des Autos in Frage und ruft auf zu mehr Demokratie und Gerechtigkeit im Verkehr. Wir haben mit der Hamburgerin gesprochen, welche Herausforderungen sie rund um die Mobilität der Zukunft in Deutschland…

  • Zu Gast bei Antenne – Timm „Doppel-M“ Busche und der Schollmayer.

    „Die meisten von uns steigen tagtäglich ins Auto, den Bus oder die Bahn, um zur Arbeit zu kommen oder vielleicht auch um die Kinder hin und her zu fahren. Wir alle sind also auf die eine oder andere Weise mobil, weshalb uns alle auch die Verkehrswende betrifft – mit dem Ziel den Verkehr nachhaltiger und…

  • Ich bin doppelte Preisträgerin des Deutschen Mobilitätspreises vom Verkehrsministerium!

    🏆 🏆 🏆 Innerhalb von sechs Tagen ein „Preis-Triple“. Ich bin immer noch überwältigt und habe am Donnerstag fast auf der Bühne geweint. Aber das war für mich ok. Denn in solchen Momenten löst sich einfach auch mal die ganze Anspannung, die Hass, Diffamierung und Abwertung gegenüber meiner Person täglich in mir aufbauen. Danke an…

  • „Offener Brief an die Aktionär:innen von Volkswagen und Stephan Weil: Verkehrswende statt Antriebswende – Keine neue Autofabrik!“

    In Wolfsburg formiert sich Großartiges – bewegungsübergreifend: Von Arbeiter:innen von Volkswagen über Gewerkschaften – Bevölkerung bis Aktivist:innen wollen sie den Flächen- und Versiegelungsfraß des Konzerns stoppen. Insider weisen schon lange darauf hin, dass es im umfassend ausgebauten Standort Wolfsburg nicht einer weiteren Fabrik bedarf, sondern bestehende Hallen umgenutzt werden können. Mit einer Gesamtfläche von 6,5 km²…