Katja Diehl im Gespräch mit Burkhard Jung

Burkhard Jung ist ein engagierter Stadtgestalter und langjähriger Oberbürgermeister von Leipzig, der Mobilität nicht nur als technisches, sondern als soziales und kulturelles Thema begreift. Mit klarer Haltung und Engagement setzt er sich für eine lebenswertere, autoärmere Stadt ein, in der Verkehrsflächen neu verteilt und Menschen statt Autos im Mittelpunkt stehen.

»Das Auto muss den Menschen dienen und nicht umgekehrt.«

Zusammenfassung

Burkhard Jung beschreibt seinen Wandel vom autoaffinen Politiker hin zu einem überzeugten Befürworter der Verkehrswende. Zentrale Ziele sind für ihn mehr Lebensqualität, Teilhabe und eine menschenfreundlichere Stadtplanung. Er spricht sich für autoarme Quartiere, den Ausbau des ÖPNV und des Radverkehrs aus und betont, dass Veränderung über positive Visionen statt Verbote gelingen müsse. Trotz Widerständen sieht er wachsende Zustimmung in der Bevölkerung und setzt auf klare Haltung, konkrete Maßnahmen und sichtbare Projekte.

Links

Mobilitätsstrategie 2030 der Stadt Leipzig

Nachhaltigkeitsszenario im Detail

Interview mit Burkhard Jung zur Verkehrssicherheit

Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur

Schreibe einen Kommentar Antwort abbrechen

INTERVIEWS ZUR VERKEHRSWENDE

Katja Diehl im Gespräch mit Mikael Colville-Andersen

Mikael Colville-Andersen ist ein kanadisch-dänischer Urbanist, Autor und internationaler Experte für urbane Mobilität, der seit mehr als zwei Jahrzehnten daran arbeitet, Städte menschenfreundlicher und lebenswerter zu machen, indem Fahrrad- und Fußverkehr ins Zentrum des städtischen Raums gerückt werden.
Katja Diehl im Gespräch mit Chris und Melissa Bruntlett

Chris und Melissa Bruntlett sind Autor:innen und Stadtforscher:innen, die sich leidenschaftlich für eine gerechte, lebenswerte und autoarme Verkehrswende einsetzen und in ihren Büchern und Vorträgen zeigen, wie Städte durch radikale Priorisierung von Menschen über Autos neu gedacht werden können. Sie verbinden praktische Beispiele aus der ganzen Welt mit einer klaren Vision: Mobilität muss zu mehr Lebensqualität, weniger Abhängigkeit…
Katja Diehl im Gespräch mit Mary Dellenbaugh-Losse

Mary Dellenbaugh-Losse ist Stadtforscherin und Beraterin für gerechte, inklusive und nachhaltige Stadtentwicklung, die Mobilität konsequent aus der Perspektive realer Alltagsbedürfnisse denkt – von Care-Arbeit über Sicherheit bis hin zu Klimagerechtigkeit. Ihre Arbeit treibt die Verkehrswende voran, indem sie die Verteilung knapper urbaner Flächen politisch hinterfragt und für Städte wirbt, die nicht länger vom Auto, sondern…
Katja Diehl im Gespräch mit Theo Jansen

Theo Jansen ist ein beharrlicher Vordenker der kommunalen Verkehrswende, der Mobilität konsequent als gesellschaftlichen Transformationsprozess und nicht als reines Infrastrukturthema versteht. Mit dem Aufbau und der langjährigen Prägung des Zukunftsnetz Mobilität NRW hat er Verwaltung, Politik und Praxis zusammengebracht, um nachhaltige Mobilität strukturell zu verankern und mehrheitsfähig zu machen.
Katja Diehl im Gespräch mit Annika Brockschmidt

Annika Brockschmidt verbindet ihre Analyse von Macht, Privilegien und rechten Gegenbewegungen konsequent mit der Verkehrswende und macht sichtbar, dass Mobilität keine technische, sondern eine zutiefst politische und gesellschaftliche Frage ist. Mit dem Konzept einer intersektionalen Verkehrswende legt sie offen, wie Klimaschutz, Teilhabe und Demokratie zusammenhängen und warum Widerstand gegen Veränderungen im Verkehr oft Ausdruck verteidigter Privilegien ist.
Katja Diehl im Gespräch mit Mark Hoelling

Mark Hoelling ist einer der engagiertesten Stimmen für eine moderne, kleinteilige E-Mobilität und zeigt, wie Pedelecs, Microcars und andere kleine Elektrofahrzeuge als echter Autoersatz die Verkehrswende beschleunigen können. Mit seinem Fokus auf praktische Vorteile, Spaßfaktor und konsequente urbane Transformation treibt er einen Mobilitätswandel voran, der über reine Technologie hinaus einen neuen Lebensstil in Städten ermöglicht.