Neues in 2023: Newsletter mit exklusiven Inhalten für Abonnent:innen und corporate Podcast Episoden!

Heute habe ich etwas Neues ausprobiert:
Ich habe meinen Abonnent:innen bei Steady exklusiven Zugang zu einem achtseitigen Vorbereitungs- und Faktenpapier zur Sendung bei Anne Will gegeben, den Leser:innen meines Blogs nicht erhalten.

Warum mache ich das?
Ich will doch, dass alle informiert werden?

Dem ist so!

Aber nach einem kräfteraubenden 2022 ist es an der Zeit, meine Arbeitszeit auf ein normales Maß zu reduzieren. Denn ja: Auch ich bin „Gefangene des Kapitalismus“ und muss meine fixen Kosten decken. Das geht nur mit Geld.

Ich habe mir daher vorgenommen, im ersten Quartal 2023 die ersten Weichen zu stellen:
Mehr Zeit für meinen Aktivismus.

Und das geht nur – Sie ahnen es – mit mehr Einnahmen je Stunde. Denn ich will weiterhin pro bono arbeiten, aktivistisch tätig sein und gemeinsam mit Jan Kamensky unser Studio Lütt’opia aufbauen.

Daher habe ich mich entschlossen, immer wieder mal nur meinen Abonnent:innen bestimmte Innensichten und Einschätzungen zu geben. Keine Bange! Es geht dabei nichts verloren, ich halte Infos nicht „hinterm Berg“. Sie finden sich weiterhin in meinen Formaten von Podcast bis Blog. Aber so fokussiert wie auf den acht Seiten Faktencheck zu Anne Will, so einfach ist es für Jene ohne Abo eben nicht. 🙂

Und damit auch gleich zum zweiten Standbein in dieser Sache:
Es wird 2023 „corporate podcast“ Episoden geben. Also Folgen, für die ich bezahlt werde. Die erste davon ist heute erschienen – mit Virtuo, einem französischen Scale Up, das den Mietwagenmarkt on-demand erobern und Städter:innen endgültig vom eigenen Auto entlasten will, ohne Komforteinbußen. Aktuell in Hamburg, Berlin, München und Frankfurt ausgerollt. Dazu schreibe ich morgen ausführlich. Wer sich schonmal informieren möchte, klickt auf den Link.

Ich werde dabei nicht mit jedem Unternehmen oder Einzelperson zusammenarbeiten. Die letzte (von der Bezahlung hoch attraktive) Anfrage zu „Tanken für den Regenwald“ habe ich wegen Greenwashing abgelehnt. Aber wenn Ihr Unternehmen oder Sie als Person zu #SheDrivesMobility passen, lassen Sie uns sprechen!