Der 1. Women in Mobility Summit in Frankfurt

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Zwei tolle, wenn auch leider zeitlich unterbrochene Tage in #Frankfurt liegen hinter mir. Was Coco Heger-Mehnert, Sophia von Berg und Anke Erpenbeck da innerhalb von kurzer Zeit auf die Beine gestellt haben, ist enorm wichtig für eine größere #Diversität unserer Branche. 2.000 Frauen sind bei Women in Mobility mittlerweile virtuell vernetzt, es gibt diverse Hubs und Veranstaltungen. Die größte mit 180 Frauen und acht Männern wie Helge Thomas, Thijs Lucas und Daniel Bogdoll liegt gerade hinter mir. #WiMSummit

Warum wir Mobilität europäisch denken sollten

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Europa ist für mich vor allem eins: Ohne Grenzen und auf kleinem Raum mit sehr vielen Kulturen gesegnet. Gerade als junger Mensch kann man hier viel entdecken, lernen und für sich selbst zum Wachsen angeregt werden. Doch kann man sich dieses Entdecken auch wirklich leisten, wenn man auf das Klima schaut? Auf dem asut-Kolloquium in Bern, das letzte Woche von asut gemeinsam mit dem Bundesamt für Strassen (ASTRA), der Mobilitätsplattform its-ch und dem Touring Club Schweiz (TCS) organisiert wurde, wurden viele Fragen zu diesem Thema aufgeworfen.

Beschwerden über die Deutsche Bahn - bei Twitter.

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Ich habe mal bei Hashtag#Twitter gefragt, was die Motive hinter den Hashtag#Beschwerden gegenüber Deutsche Bahn auf diesem Kanal sind. Denn mich regt dieses kollektive Verhalten beizeiten durchaus auf. Und natürlich bin ich da in meiner Hashtag#Filterblase von eher dem Hashtag#ÖPNV zugeneigten Personen geblieben. Denn ich glaube weiterhin, dass es sich bei diesen Beschwerden auch oft um Äußerungen nahe des Hashtag#Bashings handelt.

Mama - ich habe Twitter gelöscht

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50 Prozent mehr Geld für Jene, die sich jetzt ein Auto kaufen, das per elektrischem Antrieb betrieben wird. Staat und Wirtschaft teilen sich diese Belohnung - aber ist diese noch zeitgemäß? Natürlich fällt es leicht, für dieses Statement zugunsten lokal emissionsfreier Mobilität Begeisterung zu wecken - fördert diese Prämie doch die Wirtschaft, die wir Deutschen als unsere "Schlüsselindustrie" bezeichnen. Doch ist diese einseitige Belohnung noch zeitgemäß? Müssen Subventionen wie diese nicht längst weiter gedacht und gefasst werden?

Warum die Kaufprämie für Elektroautos zu kurz greift

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50 Prozent mehr Geld für Jene, die sich jetzt ein Auto kaufen, das per elektrischem Antrieb betrieben wird. Staat und Wirtschaft teilen sich diese Belohnung - aber ist diese noch zeitgemäß? Natürlich fällt es leicht, für dieses Statement zugunsten lokal emissionsfreier Mobilität Begeisterung zu wecken - fördert diese Prämie doch die Wirtschaft, die wir Deutschen als unsere "Schlüsselindustrie" bezeichnen. Doch ist diese einseitige Belohnung noch zeitgemäß? Müssen Subventionen wie diese nicht längst weiter gedacht und gefasst werden?

4. MoveUp der Women in Mobility - Hub Hamburg

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50 Prozent mehr Geld für Jene, die sich jetzt ein Auto kaufen, das per elektrischem Antrieb betrieben wird. Staat und Wirtschaft teilen sich diese Belohnung - aber ist diese noch zeitgemäß? Natürlich fällt es leicht, für dieses Statement zugunsten lokal emissionsfreier Mobilität Begeisterung zu wecken - fördert diese Prämie doch die Wirtschaft, die wir Deutschen als unsere "Schlüsselindustrie" bezeichnen. Doch ist diese einseitige Belohnung noch zeitgemäß? Müssen Subventionen wie diese nicht längst weiter gedacht und gefasst werden?

Letzte Meile mit VOI - bei der Hochbahn

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Seit September schreibe ich für die Zeitung für kommunale Wirtschaft (ZfK) - jeden Monat eine Seite; als Karla Kolumna der Mobilität. Meinem journalistischen Ich macht diese Tätigkeit aus den Anfängen meiner beruflichen Jahre enorm viel Spaß. Vor allem, weil ich Zusammenhänge erläutern kann und neugierig hinter Kulissen schauen darf.‍♀️ Jens Stoewhase ist seit dem Zeitpunkt auch an Bord - als Mann der Zahlen/Daten/Fakten.

VDV-Workshop Mobility Inside

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Klasse Austausch ohne Befindlichkeiten, echtes Interesse an #Kollaboration zugunsten #kundenzentrierter #nachhaltiger #Mobilität und ein Tag ohne #Silodenken. Danke an Till Ackermann für die Einladung zum New Mobility Forum vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) in der The Drivery heute in Berlin!

SheDrivesMobility mit Tinia Muehlfenzl

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Tinia Muehlfenzl von TIER Mobility ist - wie viele #Ladies meines Podcasts #SheDrivesMobility - #Quereinsteigerin, die für zukunftsfähige und nachhaltige #Mobilität entflammt ist. Als Director Market Development ist sie viel bei Städten und Verkehrsunternehmen vor Ort, um #partnerschaftliche Ansätze für die E-#Stehroller umzusetzen. So ist TIER ein Teil des Angebotes der Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG), die mithilfe von door2door auch das On-Demand-Ridepooling #Isartiger anbietet.

Keynote zum Semesterstart in Hamburg

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„Genau, was wir gesucht haben. Super, wie Sie uns auf den Kopf gestellt haben!“ Nein, ich bin nicht unter Yogalehrende gegangen, sondern habe bei meiner #Keynote zum Kick-Off des #MobilitätsLabors Hamburg dazu eingeladen, mal weniger #technisch, sondern #menschlich zu denken.